新華社北京6月15日電(記者齊中熙)2012年6月6日,海拔4000多米的青海玉樹縣結古鎮(zhèn)扎曲河畔,“玉樹與青海主網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)330千伏輸變電工程”正在這里舉行盛大的開工儀式,引來成百上千的鄉(xiāng)親駐足觀看。
國家電網(wǎng)青海電力公司總經理王宏志介紹,玉樹與青海主網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程是目前世界上海拔最高的330千伏輸變電工程,該工程是繼青藏聯(lián)網(wǎng)、青新聯(lián)網(wǎng)工程之后的又一條造福青藏高原各族群眾的“光明天路”,將改寫玉樹孤網(wǎng)運行的歷史。
“感謝國家為我們花這么多錢建這個大工程,以后家里不再停電了,我每天早上都能燒茶喝了,生活比地震前更好了。”當?shù)兀叮皻q的藏族老人才古顯得特別高興。
黨的十六大以來,我國基礎設施建設實現(xiàn)了新的跨越,相繼建成了青藏鐵路、西氣東輸、西電東送等一批標志性工程,初步形成了橫跨東西、縱貫南北的交通網(wǎng)絡。不僅為百姓生產生活帶來便利,也為經濟發(fā)展提供了不竭的動力。
“‘十一五’期間國家電網(wǎng)已累計為509萬無電人口解決了通電問題,并且以2010年西藏實現(xiàn)‘戶戶通電’為標志,在經營范圍內基本解決了無電人口的用電問題。”國家電網(wǎng)公司農電工作部主任孫吉昌說。
?。玻埃埃衬辏覈l(fā)電裝機容量3.9億千瓦,到2011年底已經發(fā)展到10.6億千瓦,電網(wǎng)輸送“最后一公里”問題也逐步得到解決。
同樣是解決“最后一公里”,全國交通系統(tǒng)近年來實施的“村村通”工程已成為一項“惠民工程”和受廣大百姓歡迎的“德政工程”,廣大農民在家門口就有路走、有車坐。
截至目前,我國農村公路通車里程超過350萬公里,東部和中部“村村通”公路目標已經實現(xiàn),西部98%的行政村通了公路,全面完成國務院確定的“十一五”農村公路建設目標任務。
“近年來,我國加速編織立體交通網(wǎng),我國公路、水路、民航均迎來歷史上最大規(guī)模的建設熱潮,取得前所未有的大發(fā)展,陸海空條條大道暢通,基本滿足了百姓出行需求?!苯煌ㄟ\輸部新聞發(fā)言人何建中說。
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